December 13th, 2015

Индия и Япония укрепляют отношения




Успешный визит японского премьера Синдзо Абэ в Индию: http://news.xinhuanet.com/english/2015-12/13/c_134911360.htm.
На этот раз подписано четыре соглашения: модернизация железнодорожного транспорта, гражданская ядерная энергетика, военное оборудование и оборонные технологии.
Япония будет строить железнодорожную ветку между Мумбаи и Ахмедабадом в Гуджарате (за $12 млрд.) (Напомню, ни Индия, ни Япония не входят в китайскую стратегию Нового Шелкового пути).

В тему: http://igor-tiger.livejournal.com/1801580.html.

Дополнительный оптимизм индийскому и японскому премьеру прибавила хорошая новость из Туркменистана, который сегодня начал строительство газопровода TAPI:
С месторождения "Галкыныш" (да с того самого, на азербайджанской буровой платформе которого недавно был крупный пожар - между Баку и Ашхабадом ведь давний каспийский спор)

На подступах к шельфу




Китай проводит очередные военно-морские учения: http://news.xinhuanet.com/english/2015-12/13/c_134912443.htm.
И снова Western Pacific.
В водах, прилегающих к ЮКМ.
"Синьхуа" других подробностей не дает, но и не нужно.
И так понятно, зачем проводятся эти учения.

Путь шкипера




Китайский шкипер (это называется "супер тримаран" - на фото) принес на своем паруснике "благую весть" египтянам о китайской стратегической инициативе "Один пояс - один путь": http://news.xinhuanet.com/english/2015-12/12/c_134910355.htm.

Это яркая иллюстрация того, насколько Шелковый путь популярен в широких массах.
Равно как и то, что Новый Шелковый путь уверенно продолжает свое продвижение по миру.
Новый Шелковый путь уже получил свое повсеместное признание не только по всей Европе, Азии, но и укрепляется на Ближнем Востоке. Причем в Египте, одной из наиболее влиятельных держав региона.
Китайское влияние планомерно укрепляется и на Ближнем Востоке.

Угольное ускорение




Китай ускоряет свою угольную реформу: http://news.xinhuanet.com/english/2015-12/12/c_134910220.htm.

Есть, что ускорять: более 7 тысяч китайских шахт дают "на гора" 300 тыс. т. угля в год (!).
Есть, зачем ускорять: экологическая ситуация в стране, плотность смога уже перешла через "красную черту". Даже в Пекине.
Есть возможности для реформы.

Отдельный нюанс, почему до сих пор пробуксовывала китайская реформа.
Однако, китайские ошибки хорошо будут видны, если провести сравнение с угольной реформой в соседней Индии: http://foreignpolicy.com/2015/12/11/modis-coal-conundrum-india-climate-change-global-warming-emissions/?utm_content=bufferf0bac&utm_medium=social&utm_source=facebook.com&utm_campaign=buffer.
Хотя и пресловутую китайскую специфику здесь тоже нужно учитывать...

Риски эскалации возрастают





Военная реформа КНР и риск эскалации ситуации: http://thediplomat.com/2015/12/the-danger-chinas-military-reforms/.

Китайская военная реформа (децентрализация, кстати!) несомненно повысит боеспособность НОАК.
Правда, стабильности в регионе это не прибавит. А риски эскалации конфликтов только возрастут.